קאַמפּרעשאַן פרילינג

פאָרעם און גרייס: קאַמפּרעשאַן ספּרינגס בכלל האָבן אַ סילינדריקאַל ספּיראַליש פאָרעם מיט גלייַך פּעך. זייַן הויפּט דימענשאַנז אַרייַננעמען די ויסווייניקסט דיאַמעטער, ינער דיאַמעטער, צענטער דיאַמעטער (די דורכשניטלעך פון די ויסווייניקסט און ינער דיאַמעטער), פריי הייך (די הייך ווען נישט אונטערטעניק צו פונדרויסנדיק פאָרסעס), און די דיאַמעטער פון די פרילינג דראָט. דער פּלאַן פון די סיזעס דעפּענדס אויף די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן סצענאַר. פֿאַר בייַשפּיל, אין קליין עלעקטראָניש דעוויסעס, די גרייס פון דעם קאַמפּרעשאַן פרילינג קען זיין זייער קליין, מיט אַ ויסווייניקסט דיאַמעטער פון בלויז אַ ביסל מילאַמיטערז, בשעת אין גרויס ינדאַסטריאַל מאַשינערי קלאַפּ אַבזאָרבערז, די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די קאַמפּרעשאַן פרילינג קען דערגרייכן טענס פון סענטימעטער, און די פריי הייך וועט אויך זיין קאָראַספּאַנדינגלי הויך צו טרעפן די באדערפענישן פון וויטסטאַנד הויך דרוק און גענוג קאַמפּרעשאַן מאַך.
סוף סטרוקטור: די סוף פארמען פון קאַמפּרעשאַן ספּרינגס זענען דייווערס, מיט פּראָסט אָנעס זענען ערד פלאַך און ניט ערד פלאַך. די פלאַך סוף קאַמפּרעשאַן פרילינג קענען פאַרשפּרייטן דרוק מער יוואַנלי און רעדוצירן דרוק קאַנסאַנטריישאַן ווען אונטערטעניק צו דרוק. אין עטלעכע סיטואַטיאָנס ווו הויך פעסטקייַט איז פארלאנגט, אַזאַ ווי קלאַפּ אַבזאָרבערז פֿאַר פּינטלעכקייַט ינסטראַמאַנץ, אַ פלאַך סוף קאַמפּרעשאַן פרילינג קענען צושטעלן מער פאַרלאָזלעך שטיצן. אין דערצו, עס זענען עטלעכע ספּעציעל סוף סטראַקטשערז, אַזאַ ווי ענג און פלאַך ענדס (די פרילינג ווירעס אין ביידע ענדס זענען ענג און פלאַך), וואָס קענען בעסער אַדאַפּט צו ספּעציפיש ייַנמאָנטירונג ספּייסאַז און דרוק מאָדעס.
קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און באַפערינג: דרוק ספּרינגס זענען וויידלי געניצט פֿאַר קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און באַפערינג אין פאַרשידן מעטשאַניקאַל עקוויפּמענט. פֿאַר בייַשפּיל, אין פּאַנטשינג ויסריכט, אַ ריזיק פּראַל קראַפט איז דזשענערייטאַד ווען די זעץ פּערפאָרמז אַ פּאַנטשינג קאַמף. דער דרוק פרילינג איז אינסטאַלירן צווישן די באַזע און די וואָרק טיש פון די זעץ דרוק. בעשאַס די דאַונווערד דרוק פּראָצעס פון די זעץ פּרעסע, דער פרילינג איז קאַמפּרעסט, אַבזאָרבינג און באַפערינג עטלעכע פון ​​​​די פּראַל קראַפט, דערמיט פּראַטעקטינג די מעטשאַניקאַל סטרוקטור און פורעם פון די זעץ פּרעסע און רידוסינג ויסריכט שעדיקן געפֿירט דורך לאַנג-טערמין שטרענג פּראַל. דערווייַל, אין מאַשין מכשירים אַזאַ ווי מילינג מאשינען און דרילינג מאשינען, דרוק ספּרינגס זענען אויך געניצט צו באַפער די קאַטינג קראַפט צווישן די געצייַג און די וואָרקפּיעסע, מאכן די קאַטינג פּראָצעס סמודער.
גומע שטיצן: אין עטלעכע מאַקאַניקאַל דעוויסעס וואָס דאַרפן גומע שטיצן, דרוק ספּרינגס שפּילן אַ קריטיש ראָלע. פֿאַר בייַשפּיל, אין די שטיצן סטרוקטור פון אַ קאַנווייער, דרוק ספּרינגס קענען דינען ווי גומע שטיצן עלעמענטן. ווען די וואָג פון די מאַטעריאַל אויף די קאַנווייער ענדערונגען, די דרוק פרילינג קענען אַדאַפּטיוולי סטרויערן די שטיצן קראַפט צו ענשור אַז די קאַנווייער לויפט סמודלי אונטער פאַרשידענע מאַסע טנאָים. אין די ווערקטייבאַל שטיצן פון פּינטלעכקייַט מאַשינערי, דרוק ספּרינגס קענען צושטעלן גענוי גומע שטיצן, אַלאַוינג די ווערקטייבאַל צו געשווינד צוריקקומען צו זיין יקוואַליבריאַם שטעלע אונטער קליין פונדרויסנדיק דיסטערבאַנסיז, ינשורינג די אַקיעראַסי פון פּינטלעכקייַט מאַשינינג.
באַשטעטיק פֿונקציע: פילע מאַקאַניקאַל מאָווינג פּאַרץ דאַרפֿן צו זיין באַשטעטיק נאָך דעם קאַמף איז געענדיקט, און דרוק ספּרינגס זענען ידעאַל קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר דערגרייכן דעם פֿונקציע. פֿאַר בייַשפּיל, אין מעטשאַניקאַל פיקסטשערז, ווען די ייַנאָרדענונג ריליסיז די וואָרקפּיעסע, די דרוק פרילינג קענען ומקערן די גריפּער פון די ייַנאָרדענונג צו זיין ערשט קלאַמפּינג שטעלע, פּריפּערינג פֿאַר די ווייַטער קלאַמפּינג אָפּעראַציע. אין די וואַלוו מעקאַניזאַם פון ויטאָמאָביל ענדזשאַנז, דרוק ספּרינגס זענען געניצט צו געשווינד באַשטעטיק די וואַלווז נאָך עפן, ינשורינג די נאָרמאַל ינטייק און ויסמאַטערן פאַנגקשאַנז פון די מאָטאָר.