Пушти компрессорӣ

Шакл ва андоза: Чашмаҳои компрессорӣ одатан шакли спиралии силиндрӣ доранд, ки баландии баробар доранд. Андозаҳои асосии он диаметри берунӣ, диаметри ботинӣ, диаметри марказӣ (миёнаи диаметрҳои берунӣ ва дарунӣ), баландии озод (баландӣ дар ҳолати зери таъсири қувваҳои беруна) ва диаметри сими пружинаро дар бар мегиранд. Тарҳрезии ин андозаҳо аз сенарияи мушаххаси барнома вобаста аст. Масалан, дар дастгоҳҳои хурди электронӣ андозаи пружинаи компрессорӣ хеле хурд буда, диаметри берунии он ҳамагӣ якчанд миллиметр буда метавонад, дар ҳоле ки дар амортизаторҳои мошинҳои калони саноатӣ диаметри берунии пружинаи фишурдакунӣ метавонад ба даҳҳо сантиметр мерасад. ва баландии озод низ мувофиқан баланд хоҳад буд, то эҳтиёҷоти муқовимат ба фишори баланд ва зарбаи фишурдасозии кофӣ дошта бошад.
Сохтори ниҳоӣ: Шаклҳои ниҳоии пружинаҳои фишурда гуногунанд, ки маъмултаринашон ҳамвор ва ҳамвор нестанд. Пушти фишурдани охири ҳамвор метавонад фишорро баробартар тақсим кунад ва ҳангоми дучор шудан ба фишор консентратсияи стрессро коҳиш диҳад. Дар баъзе ҳолатҳое, ки устувории баланд талаб карда мешавад, ба монанди амортизаторҳо барои асбобҳои дақиқ, пружинаи фишурдасозии ҳамвор метавонад дастгирии боэътимодтарро таъмин кунад. Илова бар ин, баъзе сохторҳои махсуси ниҳоӣ мавҷуданд, ба монанди ақсоҳои сахт ва ҳамвор (симҳои пружинӣ дар ҳарду канори онҳо сахт ва ҳамворанд), ки метавонанд ба ҷойҳои мушаххаси насбкунӣ ва режимҳои стресс беҳтар мутобиқ шаванд.
Азхудкунии зарба ва буферӣ: пружинаҳои фишор барои азхудкунии зарба ва буферӣ дар таҷҳизоти гуногуни механикӣ васеъ истифода мешаванд. Масалан, дар таҷҳизоти зарбазанӣ, қувваи бузурги зарба ҳангоми иҷрои шкалаи зарба ба вуҷуд меояд. Пушти фишор дар байни пойгоҳ ва мизи кории пресси штамп насб карда мешавад. Дар ҷараёни фишори поёнии пресси штамп, пружина фишурда мешавад, як қисми қувваи зарбаро ҷаббида ва буфер мекунад ва ба ин васила сохтори механикӣ ва қолаби пресси штампро муҳофизат мекунад ва осеби таҷҳизотро, ки аз таъсири шадиди дарозмуддат ба вуҷуд омадааст, коҳиш медиҳад. Дар ҳамин ҳол, дар асбобҳои дастӣ, аз қабили фрезер ва мошинҳои пармакунӣ, пружинаҳои фишор низ барои буфер кардани қувваи буриши байни асбоб ва қисмҳои корӣ истифода мешаванд ва раванди буриданро ҳамвор мекунанд.
Дастгирии чандирӣ: Дар баъзе дастгоҳҳои механикӣ, ки дастгирии чандирро талаб мекунанд, пружинаҳои фишор нақши ҳалкунанда мебозанд. Масалан, дар сохтори такякунандаи конвейер пружинахои фишурдашуда хамчун элементхои такякунандаи чандир хизмат карда метавонанд. Вақте ки вазни мавод дар конвейер тағир меёбад, пружинаи фишор метавонад қувваи дастгириро ба таври мутобиқсозӣ танзим кунад, то конвейер дар шароити гуногуни сарборӣ бемалол кор кунад. Дар дастгирии мизи кории мошинҳои дақиқ, пружинаҳои фишор метавонанд дастгирии дақиқи чандирӣ таъмин кунанд, ки ба мизи корӣ имкон медиҳад, ки дар зери халалҳои хурди беруна зуд ба ҳолати мувозинати худ баргардад ва дақиқии коркарди дақиқро таъмин кунад.
Функсияи барқароркунӣ: Бисёр қисмҳои механикии ҳаракаткунанда бояд пас аз анҷоми амал аз нав барқарор карда шаванд ва пружинаҳои фишор ҷузъҳои беҳтарин барои ноил шудан ба ин вазифа мебошанд. Масалан, дар асбобҳои механикӣ, вақте ки арматура порчаи корро озод мекунад, пружинаи фишор метавонад қафаси асбобро ба ҳолати аввалаи фишурдани худ баргардонад ва ба амалиёти навбатии исканҷа омода шавад. Дар механизми клапанҳои муҳаррикҳои автомобилӣ пружинаҳои фишурдашуда барои зуд барқарор кардани клапанҳо пас аз кушодан истифода мешаванд, ки кори мӯътадили истихроҷ ва ихроҷи муҳаррикро таъмин мекунанд.