SC-Type Copper Terminal (ດ່ານກວດກາ)

SC-Type Copper Terminal(ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Inspection Port Terminal ຫຼື SC-Type Cable Lug) ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມສັງເກດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດລະຫວ່າງສາຍໄຟ ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຈຸດຄວາມຮູ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນແລະການຄັດເລືອກ / ຄໍາແນະນໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

​1. ໂຄງສ້າງ ແລະຄຸນສົມບັດ​

​ການອອກແບບພອດກວດກາ​
terminal ມີປ່ອງຢ້ຽມສັງເກດ (“ພອດກວດກາ”) ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຢືນຢັນສາຍຕາຂອງຄວາມເລິກຂອງສາຍໃສ່ສາຍແລະຕໍາແຫນ່ງໃນລະຫວ່າງການ crimping. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດແລະປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

​ວັດສະດຸແລະຂະບວນການ​

• ເຮັດຈາກ ** ທອງແດງລະດັບ T2 (≥99.9% ທອງແດງ) ** ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ດີ​ເລີດ​.
• ດ້ານ Tin-plated ເພື່ອປ້ອງກັນການຜຸພັງແລະການກັດກ່ອນ electrochemical, ຍືດອາຍຸການບໍລິການ.

​

ປະສິດທິພາບກົນຈັກ​
ຕິດຕັ້ງໂດຍໃຊ້ crimpers ໄຮໂດຼລິກຫຼືເຄື່ອງມືພິເສດ. ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຫຼັງຈາກ crimping. ຊ່ວງອຸນຫະພູມໃຊ້ງານ: -55°C ຫາ +150°C.

​2. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະແບບຈໍາລອງ​

​ສົນທິສັນຍາການຕັ້ງຊື່​
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແບບຈໍາລອງແມ່ນ "SCNumber- Number,” ເຊັ່ນ:

• ​SC10-8: ສໍາລັບເສັ້ນຜ່າກາງ 10mm², screw hole ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 8mm.
• ​SC240-12: ສໍາລັບສາຍ 240mm², screw hole ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 12mm.

​ຂອບເຂດການຄຸ້ມຄອງ​
ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ຕັດ​ສາຍ​ຈາກ1.5mm² ຫາ 630mm², ເຫມາະສົມກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູ screw ຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: 6mm, 8mm, 10mm).

​3. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ​

• ​ອຸດສາຫະກໍາ: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ຕູ້ກະຈາຍພະລັງງານ / ກ່ອງ, ເຄື່ອງຈັກ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ລົດໄຟ, ແລະອື່ນໆ.
• ​ສະຖານະການ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ສະພາບແວດລ້ອມການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ (ຕົວຢ່າງ, ລະບົບການແຈກຢາຍພະລັງງານ).

​4. ການເລືອກ ແລະ ແນະນຳການຕິດຕັ້ງ​

​ຈັບຄູ່ Wire Cross-Section​
ເລືອກຕົວແບບໂດຍອີງໃສ່ສ່ວນຂ້າມຂອງສາຍ (ຕົວຢ່າງ: SC25 ສໍາລັບສາຍ 25mm²).

​ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ Screw Hole​
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູສະກູກົງກັບອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື busbar ທອງແດງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.

​ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ​

• ໃຊ້ crimpers ໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຜູກມັດແຫນ້ນລະຫວ່າງສະຖານີແລະສາຍ.
• ກວດ​ສອບ​ການ​ແຊກ​ສາຍ​ເຕັມ​ຜ່ານ​ພອດ​ກວດ​ກາ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ຂາດ​.

​ການປຽບທຽບກັບປະເພດອື່ນໆ​

​ສະຖານີປາຍທາງເປີດ (OT-Type):

• ​ຂໍ້ດີ: ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນກັບພອດກວດກາ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການ rework.
• ​ຂໍ້ເສຍ: ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງປິດກັ້ນນໍ້າມັນ (DT-Type), ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນ.