ವಿಮಾನ ಕೋರ್ ಕಾಯಿಲ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಏರ್-ಕೋರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಎನ್ನುವುದು ಫೆರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವಸ್ತುವಿಲ್ಲದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ ಆಗಿ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಂತಿಯಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಕೋರ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ

ತಂತಿ ವಸ್ತು:ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿ (ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹಕತೆ), ಮೇಲ್ಮೈ ಬೆಳ್ಳಿ-ಲೇಪಿತ ಅಥವಾ ನಿರೋಧಕ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಲೇಪಿತವಾಗಿರಬಹುದು.

ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಿಧಾನ:ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ (ಏಕ ಅಥವಾ ಬಹು-ಪದರ), ಆಕಾರವು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, ಫ್ಲಾಟ್ (ಪಿಸಿಬಿ ಕಾಯಿಲ್) ಅಥವಾ ರಿಂಗ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಕೋರ್ಲೆಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ:ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗರ್ಭಕಂಠದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ಬೆಂಬಲ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ನಂತಹ) ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್:ಕಡಿಮೆ (ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ), ಆದರೆ ತಿರುವುಗಳು ಅಥವಾ ಕಾಯಿಲ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂಶ (ಕ್ಯೂ ಮೌಲ್ಯ):ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (ಯಾವುದೇ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಷ್ಟ), ರೇಡಿಯೋ ಆವರ್ತನ (ಆರ್ಎಫ್) ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ವಿತರಿಸಿದ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್:ಕಾಯಿಲ್ ಟರ್ನ್-ಟು-ಟರ್ನ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿರೋಧ:ತಂತಿ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಉದ್ದದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಡಿಸಿ ಪ್ರತಿರೋಧ (ಡಿಸಿಆರ್) ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.