Terminal tembaga tipe SC (Terminal Port Inspeksi)

Terminal tembaga tipe SC(Juga dikenal sebagai terminal port inspeksi atau lug kabel tipe SC) adalah konektor kabel dengan jendela pengamatan, terutama digunakan untuk koneksi terminal antara kabel dan peralatan listrik. Di bawah ini adalah titik pengetahuan utamanya dan rekomendasi seleksi/aplikasi:

​1. Struktur dan fitur​

​Desain port inspeksi​
Terminal memiliki jendela pengamatan ("port inspeksi") di samping, memungkinkan konfirmasi visual kedalaman penyisipan kawat dan penentuan posisi selama crimping. Ini mengurangi kesalahan manusia dan meningkatkan konsistensi dan keandalan instalasi.

​Materi dan proses​

• Terbuat dari ** tembaga tingkat T2 (≥99,9% konten tembaga) ** untuk konduktivitas yang sangat baik.
• Permukaan berlapis timah untuk mencegah oksidasi dan korosi elektrokimia, memperpanjang masa pakai.

​

Kinerja mekanis​
Dipasang menggunakan crimpers hidrolik atau alat khusus. Memberikan hubungan yang aman dan tahan getaran setelah crimping. Kisaran suhu operasi: -55 ° C hingga +150 ° C.

​2. Spesifikasi dan Model​

​Konvensi penamaan model​
Model biasanya diberi label "SCNomor nomor, ”Misalnya:

• ​SC10-8: Untuk penampang kawat 10mm², diameter lubang sekrup 8mm.
• ​SC240-12: Untuk kawat 240mm², diameter lubang sekrup 12mm.

​Jangkauan cakupan​
Mendukung penampang kawat dari1.5mm² hingga 630mm², kompatibel dengan berbagai diameter lubang sekrup (misalnya, 6mm, 8mm, 10mm).

​3. Aplikasi​

• ​Industri: Peralatan, lemari/kotak distribusi daya, mesin, pembuatan kapal, kereta api, dll.
• ​Skenario: Koneksi listrik presisi tinggi, lingkungan pemeliharaan yang sering (misalnya, sistem distribusi daya).

​4. Pedoman Pemilihan dan Instalasi​

​Cocokkan bagian penampang kawat​
Pilih model berdasarkan penampang nominal kabel (misalnya, SC25 untuk kabel 25mm²).

​Kompatibilitas lubang sekrup​
Pastikan diameter lubang sekrup terminal cocok dengan perangkat yang terhubung atau busbar tembaga untuk menghindari kontak yang buruk.

​Tips Instalasi​

• Gunakan crimpers hidrolik untuk ikatan yang ketat di antaraterminaldan kawat.
• Verifikasi pemasangan kawat penuh melalui port inspeksi untuk mencegah koneksi longgar.

​Perbandingan dengan jenis lain​

​Terminal terbuka (tipe OT):

• ​Keuntungan: Akurasi instalasi yang lebih tinggi dengan port inspeksi, mengurangi laju pengerjaan ulang.
• ​Kerugian: Kinerja penyegelan yang sedikit lebih rendah dibandingkan dengan terminal pemblokiran minyak (tipe DT), tidak cocok untuk lingkungan yang sepenuhnya tertutup.