एससी-प्रकार तांबा टर्मिनल(जिसे निरीक्षण पोर्ट टर्मिनल या एससी-प्रकार केबल लुग के रूप में भी जाना जाता है) एक अवलोकन विंडो के साथ एक केबल कनेक्टर है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से तारों और विद्युत उपकरणों के बीच टर्मिनल कनेक्शन के लिए किया जाता है। नीचे इसके प्रमुख ज्ञान बिंदु और चयन/अनुप्रयोग सिफारिशें दी गई हैं:
1। संरचना और विशेषताएं
निरीक्षण बंदरगाह डिजाइन
टर्मिनल में एक अवलोकन विंडो ("निरीक्षण पोर्ट") है, जो वायर सम्मिलन की गहराई और स्थिति के दृश्य की पुष्टि की अनुमति देता है। यह मानवीय त्रुटि को कम करता है और स्थापना स्थिरता और विश्वसनीयता में सुधार करता है।
सामग्री और प्रक्रिया
- उत्कृष्ट चालकता के लिए ** टी 2-ग्रेड कॉपर (% 99.9% तांबा सामग्री) ** से बना।
- ऑक्सीकरण और विद्युत रासायनिक जंग को रोकने के लिए टिन-प्लेटेड सतह, सेवा जीवन का विस्तार।
यांत्रिक प्रदर्शन
हाइड्रोलिक क्रिम्पर या विशेष उपकरणों का उपयोग करके स्थापित किया गया। Crimping के बाद एक सुरक्षित, कंपन-प्रतिरोधी कनेक्शन प्रदान करता है। ऑपरेटिंग तापमान रेंज: -55 ° C से +150 ° C।
2। विनिर्देश और मॉडल
मॉडल नामकरण सम्मेलन
मॉडल को आमतौर पर "एससी" के रूप में लेबल किया जाता हैसंख्या-संख्या, "जैसे:
- SC10-8: 10 मिमी the वायर क्रॉस-सेक्शन के लिए, स्क्रू होल व्यास 8 मिमी।
- SC240-12: 240 मिमी wire तार के लिए, पेंच छेद व्यास 12 मिमी।
कवरेज सीमा
से वायर क्रॉस-सेक्शन का समर्थन करता है1.5 मिमी से 630 मिमी से, विभिन्न पेंच छेद व्यास के साथ संगत (जैसे, 6 मिमी, 8 मिमी, 10 मिमी)।
3। अनुप्रयोग
- इंडस्ट्रीज: उपकरण, बिजली वितरण अलमारियाँ/बक्से, मशीनरी, जहाज निर्माण, रेलवे, आदि।
- परिदृश्यों: उच्च-सटीक विद्युत कनेक्शन, लगातार रखरखाव वातावरण (जैसे, बिजली वितरण प्रणाली)।
4। चयन और स्थापना दिशानिर्देश
मैच वायर क्रॉस-सेक्शन
केबल के नाममात्र क्रॉस-सेक्शन (जैसे, 25 मिमी के केबल के लिए SC25) के आधार पर मॉडल का चयन करें।
पेंच छेद संगतता
सुनिश्चित करें कि टर्मिनल का स्क्रू होल व्यास खराब संपर्क से बचने के लिए कनेक्टेड डिवाइस या कॉपर बसबार से मेल खाता है।
स्थापना युक्तियाँ
- के बीच तंग संबंध के लिए हाइड्रोलिक क्रिम्पर्स का उपयोग करेंटर्मिनलऔर तार।
- ढीले कनेक्शन को रोकने के लिए निरीक्षण बंदरगाह के माध्यम से पूर्ण तार सम्मिलन सत्यापित करें।
अन्य प्रकारों के साथ तुलना
ओपन-एंड टर्मिनल (ओटी-प्रकार):
- लाभ: निरीक्षण बंदरगाह के साथ उच्च स्थापना सटीकता, पुनर्जन्म दरों को कम करना।
- नुकसान: तेल-अवरुद्ध टर्मिनलों (डीटी-टाइप) की तुलना में थोड़ा कम सीलिंग प्रदर्शन, पूरी तरह से सील वातावरण के लिए अनुपयुक्त।
पोस्ट टाइम: मार -12-2025
